毕业典礼那天，新煤区筹备处的两位师傅带着大卡车专程去学校接我们。
我们把行李放到车上，典礼结束就上了车。
虽然很是舍不得这么快就离开老师与学校，但就业的新鲜与迫切在心中激荡，让我们对未来充满向往，也就没有了伤感的时间。
筹备处地址正在我们要住的港务局宿舍楼里，我们马上分到了房间。
两人一间的宿舍感觉挺宽敞，食堂的饭菜质量也比学校好了一些。更令我们踏实的是，我们每人填写了一系列表格，由此表明，从这一天起，我们就是新煤区的正式职工了。
我们的工资也得到了明确：第一年按普通工种，拿9元，第二年则升为技术工，拿41元。
这可真让我高兴。因为姐姐当老师的工资是从19元起步的。
还有一件更快乐的事：青也随着我来到了这里，从此，我们就可以携手并肩、共同进步了！
在毕业前夕，我俩公开了恋情，得到安老师的支持。本来我们两个班一个分配到市里，一个留在了船厂。为了使我俩能分到一个单位，安老师多次和学校沟通。为此，我专门带着青去见安老师，当面表示感谢。
参加工作后，尽管我俩实习单位不在一起，但差不多每天晚饭后都能到外面散步，有时去海边，有时走出很远。每个节假日，我们都相约回家，同来同往。从此，我身边又有了可依靠之人。
于是，我可以安下心来工作了。
我们这批技校毕业生是新煤区的首批工人。
第一次到现场，那里还是荒无人烟的一片沙滩。
区里根据我们所学专业确定了工种，再按照工种派我们到其它单位实习。
我和几名同学被安排到机修厂维修车间内燃机工段的液压组。
我们所在的车间格外开阔，几辆大型工程车开进去根本就不显眼。
因为太大，所以更冷。在寒冷的冬季，虽说有一周圈的暖气在散热，但在里面干起活儿来却是丝毫感觉不到温度。
液压工作是一个整天和油泥打交道的活儿。
一辆需要大修的机车进屋后，内燃机马上会被几个组分解开，有的管机械部分，有的管电路部分，我们组负责液压部分。
我们的工作流程大致是这样的：先松动螺丝、放掉存油、拆卸零部件，然后将零件全泡到清洗油里，洗净、擦干后检查损坏之处，或换或修，再将零部件原样装好，最后试车。
我们每天拿着冰凉的工具操作，每次都得将双手浸泡在清洗油里擦洗脏兮兮的油泥。开始，我们强制自己才做得出来，后来，在师傅们的感召下我们积极主动地行动起来，不再特别理会那些冷、硬、脏、累等不良感觉，同样的活儿竟然变得愉快起来。
那时的机修厂负担全局的技术修理任务，厂里的师傅几乎个个技术精湛，为我们做出了好榜样。
我们组的师傅更让我们难忘：他们毫无保留地一项项教我们技术，然后细致地看我们练习。在他们的细心指导下，我们不断得提高。他们还特别有耐心，只要我们勤学好问，总是非常认真地手把手教我们做好每一道程序。
在那里，我们学到了几种大型机械液压传动装置的检查与修理技术，巩固并加强了以前所掌握的基本功，同时还学到了做一名好工人的优良品质。
在师傅们的带领下，我和同学们不怕脏和累，每天积极主动与师傅一起工作，就算一不小心让油泥溅了满身也毫无怨言。我还尽自己所能在工余时间帮车间写黑板报，帮厂里抄写材料。
在工作中，我努力将眼前的实际与所学理论相挂钩。我发现以往我们所学的两种系统图很难结合到一起：一种是原理式的，简单易懂，但与实际位置完全不同；另一种则是具体位置图，却反映不了整个系统的循环原理。
我向组里最具权威的师傅请教，他鼓励我自己发挥。
我设计出了将具体位置用原理表示的新图示。
权威师傅夸我的做法很新颖，同时指出其中有一个很明显的错误。
我再次到实地核实，坚持了我的观点。
由此，我和权威师傅展开了一场较为激烈地争论。
权威师傅很生气，因为在此之前还没有人无视他的意见。
组内同学小心地劝我别惹师傅生气。我笑着解释：我不是故意气师傅，实在是我没有错。
第二天，权威师傅当着大家的面承认我对了。
同学们放下心来，我却被师傅的博大胸怀感动了。因为他完全可以自己明白就行了，或是背地里找到我说明也可以，而他却采用如此公开的方式，充分显示出他尊重事实的磊落风尚。
区领导到机修厂了解我们的实习情况时，师傅们给了我很高的评价。年底，同学们评选我为局级先进生产者。
我觉得自己还在起步阶段，就获得这么高的荣誉，实在是非常不好意思。（未完待续）