这三个年轻人,一直等到船舱里的人都差不多下完了,才扛着行李,大包小包地顺着舷梯走下来。
梁天舟正要凑近一点,听听他们会说些什么。
其中一个就大着嗓门问道:“哥,你说这回来两江,咱三叔能给我们开多少钱的工钱?”
另一个道:“还没开始干,就想着钱!三叔还会亏了咱?”
第三个又问道:“哥,你不是说三叔会到码头来接我们吗?我们在船上等了那么久,也没有看到人来接。”
梁天舟摇摇头,看来还得等下午的那班船了。
这时,一个管事模样的人,急匆匆跑到出口处,见到那三个年轻人,忙不迭地说道:
“俊生,虎子,三傻子,你们等了很久了吧?老爷让我来接你们。”
说完,把三个年轻人接走了。
下午的船,还要好几个钟头才到。梁天舟回了趟办公室,中午吃了饭,又在外面转了好一阵,估摸着时间差不多,就又到码头对面的茶楼去喝茶。
塔读@ 这一喝,直喝到茶水泡成了白开水,让茶博士换茶再泡,天色渐晚,也没等到客船靠岸。 下午的班轮晚点了! 总算还是等来了。客运码头的趸船上,已经亮起了灯。 灯光并没多亮,但足够把人看清。 客轮刚靠到趸船上,船员正在把舷梯放下来,身后就挤满了急于下船的乘客。 轮船晚点,船上的乘客急急忙忙地争着从舷梯往下挤。有人来接的,蜂拥而上,接上自己的人,就离开了。没人接的,下船后,把行李放下,四面看看两江码头的暮色,确定终于到了,缓口气,然后提着行李也离开了。 通过排除法,梁天舟先后锁定了三拨疑似目标,都是三个人。 一拨是两男一女,一拨是两女一男,还有一拨三个全是男的。 水生跟着两男一女走了,十分钟后,又返回。再跟着两女一男,走了,十分钟后,又返回。 只有三个男的,后面再没有人了。 原文来自于塔&读小说~& “这几个人,我自己来。水生你去看看那两拨。”梁天舟把水生打发走,自己跟着那三个男人。 三个人到了码头外面的路上,左右看了看,一齐往附近的客运轮渡码头走去。 梁天舟远远地跟着,他们直接上了轮渡。梁天舟也跟上了轮渡。 轮渡等了二十多分钟,启航,到了南岸,那三个人提着行李箱,出了码头,走上去拦了三辆黄包车,前后跟着,跟黄包车夫说了个地方,三个黄包车夫,便在马路上飞奔起来。 梁天舟赶紧拦住第四辆黄包车,对车夫说: “跟着前面的黄包车,我们是一起的。” 第四个黄包车夫也开始飞奔。 梁天舟很熟悉这一带的路,他看黄包车朝前跑了几条街,然后转向了江大的方向。 难道他们要去江大?梁天舟脑子里闪过这个念头,隐隐有一种又要白忙的感觉。 黄包车越往前跑,他越觉得像。又不好问车夫,你自己刚才说的跟前面是一起的,这下怎么问?问他“师傅,你是不是要去江大?”人家还不把你多看两眼? 管他呢,拉到那里再说吧。 梁天舟预感的不错,四辆黄包车一前一后成一路纵队停在了江大校门口。那三个人下了车,梁天舟也下了车。 那三个人走进了江大校园,梁天舟也跟着走进江大的校园,就不断有青年学生跟前面的人打招呼。 “鲁教授,蔡教授,您们回来了?” “周教授,您回来了,明天的《西方哲学史》课要上了吧?” 原来是几位江大的教授,从申城返校。 梁天舟记下这几位教授的名字,趁轮渡还有,又赶回江北岸。 见到水生,另外那两拨人,两男一女和两女一男,情况和梁天舟跟的差不多。 基本上可以排除,为了保险,明天再分头去查一查,他们去申城干什么去了,是两江去申城再回来的,还是本来是申城的,来两江投亲靠友的。 忙乎了一整天,一无所获。关键是,时间已经错过了。没有接上,那就是错过了。光阴可不会倒流,就像后世调看监控录像,没看清楚,还可以倒回去再看。 那到底是怎么回事呢? “暗箭”明明说的是今天到。今天这两班船都没有漏下,却没有发现他们的人影。 会不会哪儿出错了? 还是自己的排除法不对? 他们既然有可能是公职人员,尤其是军警特,他们就有可能化装出行,把自己装扮成农民、市民,或者做小买卖的生意人。 而且,他们不一定非得三个人同进同出,同时上船、又同时下船呀。 可是,如果真是这样,又怎么可能找得到?都是做这一行的,如果你化装出来,本就是为了不被人察觉出来,仅凭蹲在码头看一眼,就能看穿,那化装技术、潜伏技术,都不怎么样好吧。 如果三个人真的分开行动又用了假身份,梁天舟摇摇头,至少现在没有任何别的办法。 还有没有其他可能呢?比如,没赶上今天到的这两班船? 如果在申城没赶上当天的船,那“山雀”就应该有充足的时间在申城就把情报传出去。 原文来自于塔&读小说~& 他们应该是赶上了当天的船的。他的上线没联系到他,才通过总部通知两江予以协助。 那会不会在中途某个港口城市,有什么事,临时上岸去,办完事,就耽误了一天,改乘了第二天的船呢? 如果改第二天的船,这工作量就大了。 从申城直达两江的,每天只有两班船,可如果在中途,比如石城、芜湖、九江,等等,任何一个城市,可以改乘的班次就多了。这些城市都有往返两江之间的班轮。每天还不止两班。 当然,梁天舟有一点现在可以肯定:如果他们中途耽误了,换乘的船,不可能比原来的直达船更早到达两江! 那时候江上还没有快船,几乎所有的客船,航行时间和速度都相差不大。后面的班次,不会超过前面的,就是江上出了什么事故,延误了,后面的船也会让前面的船先走。除非前面的船坏在路上,没法继续航行。 不能等明天了,马上去客运码头! 两个人重新回到客运码头。到码头上一打听,幸运的是,他们离开这一段时间,还没有到过一艘下游开过来的客轮。 根据到港时间表,今晚还有几班船,从今晚开始,不能放过所有从下游过来的客轮了!