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第213章飞机之父

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第213章飞机之父

1908年4月24日下午1多,陈浩、黄韵雅和梁诚等人,乘坐火车到达加利福尼亚的奥克兰。

下了火车之后,在李剑飞的引领下,众人乘坐马车来到了奥克兰飞行器公司,见到了陈浩天天挂在嘴上,闻名已久的冯如。

提起飞机的发明者和制造者,许多人都知道美国的莱特兄弟。为了纪念这两位伟大的科学家,美国政府将最大的空军基地命名为“莱特基地”,并在他们的家乡俄亥俄州的德顿附近修建了一座著名的“莱特大学”。

殊不知,一位与莱特兄弟生活在同一个时代的中国留学生,在美利坚的大地上,完全依靠自己的聪明才智,设计、制造和驾驶了中国历史上的第一架飞机,他就是中国的飞机之父,极富爱国精神的冯如。

冯如,1884年出生于一个贫农家庭。冯如从就喜欢制作风筝和车等玩具,对神话故事尤其是飞天故事,更是满心向往。

冯如的求知欲很强,他常听人,大洋彼岸的美国科学进步,有许多在中国见不到的新奇事物。于是,冯如下决心要到美国开开眼界,将来干一番事业。

1894年,冯如踏上了通往美国的航程,不久到达美国的西部城市旧金山,开始了新的生活。那一年,他只有12岁。

到了美国之后,冯如逐渐明白了,为什么西方国家会这样强大,到处欺凌他人。原来,是因为它们工业发达,用机器生产使国家发达起来。于是,冯如下决心学习技术,用科技救中国。

6年以后,冯如转往纽约,在那里攻读机器制造专业。他学习非常刻苦,为探讨一个问题,经常研究到深夜。

由于生活紧迫,冯如为了更多地了解西方科技发展的状况,经常把节省下来的食宿费用购买报纸书刊。为了交纳学费,冯如还要利用课余的时间去打工。

尽管如此,冯如的学习成绩仍然在班上名列前茅。学校见冯如学习如此刻苦,再加上成绩出众,决定免去他的学费。

5年过去了,冯如不负众望,具备了广博的机械制造知识。他通晓36种机器,还发明制造出了抽水机和打桩机。

冯如设计制造的无线电发报机由于性能良好,深受广大用户的欢迎,成为了一名有名气的机器制造家。

1903年,当得知美国莱特兄弟发明了飞机以后,冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。

冯如曾对他的助下们:“现在是竞争激烈的时代,飞机已经成为军事上不可缺少的装备。如果我们能够制造出千百万架飞机,分别驻守在中国的各港口,足以使中国的国防强大起来,外国列强再也不敢欺负我们”

当有人对冯如是否有能力研制飞机提出疑问的时候,冯如坚定地:“我发誓要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成,毋宁死”

在原来的历史上,冯如通过宣传,仅得到3个爱国华侨极其微薄的资助,于1907年在旧金山以东的奥克兰设立简陋的飞机制造厂,与三个助手开始了研制飞机的工作。

当时,莱特兄弟的飞机刚刚起飞没有多久,为了保持垄断地位,他们把所有的资料,全部封锁起来。

因此,冯如只能靠自己掌握的空气动力学的知识,白手起家绘制设计图纸。

为了了解当时各国研制飞机的情况以及吸取别人的长处,冯如和他的助手们,把自己生活上节省下来的钱全部购买了报纸和杂志。

他们起早贪黑,没昼没夜地干着,攻克了一个又一个技术上的难关。经过半年的努力,才制作出来了第一架飞机。

据陈浩所知,冯如的第一次试飞,虽然比莱特兄弟晚了6年,但在飞机性能上有更大的提升。

尤其是1911年经改进完善后的“冯如二号”,曾创造了时速105公里,航程35公里,飞高110米的良好成绩。其成绩超过了1909年国际飞行比赛速度冠军寇蒂斯时速里的成绩。

对此,海外航空界亦给予了高度评价,称在航空领域,中国人把白人抛在了后面。

事实证明,在世界航空的萌芽阶段,冯如所代表的中国航空水平,是走在世界前列的。

没有陈浩的帮助,冯如都能依靠自己的努力,走到这一步。

如今,有了陈浩派去的叶辉、郑铁序等人的大力资助,冯如不仅建立了面积达近万亩的大型飞机制造厂和发动机制造厂。而且,还开办了一家中等的飞行学院,培训华人飞机制造技师飞行员。

1908年2月初,冯如提早制造出来了性能较好的飞机。

这架飞机被命名为“华夏一号”,它的机翼长尺,翼宽4.5英尺,内燃机30马力,螺旋桨每分钟转动1200转。

“华夏一号”以700多英尺的飞行高度和65英里的时速,打破飞行比赛的世界纪录,荣获优等奖,使中国人的航空技术超过了西方。冯如也成为了举世公认的飞机设计师、制造家和飞行家。

为什么陈浩会在这个时期,派人大张旗鼓地支持冯如利用美国现成的资源,开办大型飞机制造厂呢?

原来,飞机作为人类前所未有的新事物,几乎是从零开始进行摸索。航空界的前辈发明飞行器进行试飞,大多是九死一生。

主流的科学家认为,热气球和飞艇是唯一能够让人类升空的道具。用发动机提供动力,使得飞行器能够借此动力在天空飞翔,简直就是天方夜谭,完全是不符合科学道理的。

在这个时期的美国,美国人几乎不关注关于飞机的实验。

美国政府早在数年前,曾资助兰利为首的一批航空爱好者制造飞机,然而,投入了大量资金,却得到了个机毁人亡的结局。

于是,美国民众开始抗议政府浪费纳税人的钱,用于不可能成功的飞行实验迫于民间舆论的压力,美国政府官方撤销了对航空方面的投资。

不久之后,人们对于航空方面的兴趣更是表现的非常冷淡。基本上,在美国研究航空飞行的都是民间的爱好者自发研究。当然,这些研究往往会被民众当成笑话看待。

因此,陈浩才会派人大张旗鼓地支持冯如,在美国建立大型的飞机制造公司,并且开办飞行学院,培训华人飞行员。

只要不把飞机真正的军事用途提早泄露出去,到了关键的时候,有了众多领先于时代的飞机和优秀的飞行员之后,整个世界,将会由华人来掌控

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